Xe máy Yamaha Excxier 150: mua trả góp như thế nào?

 Xe máy Yamaha Excxier 150: mua trả góp như thế nào?

Thủ tục mua xe máy Yamaha Exciter 150 trả góp mới nhất

Hãy cùng  tìm hiểu lưu ý và thủ tục mua xe trả góp mới nhất điển hình là chiếc xe Yamaha Exciter 150 được lòng người dùng nhất hiện nay.

Mua xe trả góp có thật sự tiết kiệm?

Do nhu cầu cấp bách muốn sở hữu sản phẩm cho những mục đích cần thiết như đi học, đi làm khi nguồn ngân sách trong tay vẫn chưa đủ. Nhiều người chọn giải pháp mua xe máy trả góp để có được sản phẩm nhanh, đơn giản, dàn trải thời gian chi trả để giảm phần áp lực huy động một khoản tiền lớn trong thời gian ngắn. Mua xe trả góp có nhiều lợi ích như:

• Bạn sẽ sở hữu ngay chiếc xe mình mơ ước trong vòng 30 phút
• Không phải chi ngay một số tiền lớn để mua xe
• Không cần thế chấp tài sản, thủ tục nhanh chóng, thời gian trả góp ngày càng linh hoạt
• Thường sẽ có chương trình ưu đãi với lãi suất cạnh tranh

Các giấy tờ cần thiết khi mua xe trả góp

• Giấy chứng minh nhân dân (yêu cầu công dân từ 21 đến 60 tuổi)
• Sổ hộ khẩu thường trú

Tùy theo yêu cầu của khách hàng được thế chấp tài sản là chiếc xe mới mua hay tài sản cá nhân mà chuẩn bị thêm một số giấy tờ cần thiết khác

Quy trình mua xe máy trả góp như sau:

Sau khi chọn được chiếc xe ưng ý, bạn cần thương lượng để xác định khoản tiền mình sẽ trả trước. Bạn có thể chọn trả tối thiểu 20% đến 90% tùy thuộc vào khả năng tài chính của mình.

Chọn lựa ngân hàng hay công ty tài chính uy tín để vay vốn. Bạn sẽ được nhân viên giới thiệu những ngân hàng liên kết với cửa hàng hoặc cũng có thể tự chọn cho mình một địa chỉ uy tín (nếu muốn). Sau đó khách hàng sẽ gặp trực tiếp nhân viên đại diện ngân hàng để hoàn tất thủ tục thẩm định vay vốn.

Ký kết hợp đồng tín dụng và trả trước một phần tùy theo yêu cầu chiếc xe và khả năng chi trả của bạn tại thời điểm đó. Nhận xe và ra về trong vòng 30 phút.

Chọn ngân hàng để vay vốn trả góp

Nếu không phải là một người trong ngành, không có hiểu biết rõ về thủ tục vay vốn mua xe máy trả góp thì hẳn nhiên bạn sẽ rất lúng túng và mất nhiều thời gian cho công đoạn này. Đa số cửa hàng mua bán xe sẽ có nhân viên chuyên tư vấn cho bạn, nên bạn không nên quá lo lắng về vấn đề này. Bạn nên tìm hiểu và chọn một ngân hàng uy tín với lãi suất vay thấp nhất để tiết kiệm tối đa chi phí.

>> Xem thêm: Lưu ý khi mua xe Exciter 150 trả góp

Hình thức mua xe trả góp

Mặc dù các gói ưu đãi ngày càng đa dạng, tựu chung có hai hình thức mua xe trả góp cơ bản:

Vay mua xe trả góp không chứng minh thu nhập

• Hạn mức: lên đến 70 triệu VND
• Lãi suất: linh hoạt từ 3%
• Thời hạn vay: 6 – 24 tháng
• Giá trị xe máy: 10 – 100 triệu VND
• Khoản trả trước: 20 đến 90% giá trị chiếc xe

Vay tín chấp mua xe máy trả góp có chứng minh thu nhập

• Hạn mức: lên đến 70 triệu VND
• Lãi suất: linh hoạt từ 1,66%
• Thời hạn vay: 6 – 36 tháng
• Giá trị xe máy: từ 15 triệu VND trở lên
• Khoản trả trước: 20 đến 80% giá trị chiếc xe
• Giấy chứng minh thu nhập

Để chọn mua được một chiếc xe trả góp với thủ tục đơn giản, lãi suất thấp là không dễ. Bạn nên chuẩn bị những kinh nghiệm cần thiết khi mua xe trả góp. Ngoài ra, bạn có thể dành thời gian tham khảo giá xe trên các trang web rao vặt để nắm bắt thị trường xe máy, làm chủ chi tiêu của mình.

“Mẹo” chạy xe côn tay Yamaha Exciter 150 trong phố

Điều khiển xe máy côn tay thuần thục là điều hết sức thú vị. Tuy nhiên, với nhiều người, việc “cầm” một chiếc xe côn tay đi trong phố đông đôi khi lại là “cực hình”.

“Mẹo” chạy xe côn tay Yamaha Exciter 150 trong phố

Những người mới làm quen với xe côn tay, đi trong phố, sẽ thường xuyên gặp cảnh xe bị chết máy, hoặc loay hoay ở ngã tư mãi không đi được khi đèn hiệu đã chuyển sang màu xanh. Có những người kêu trời vì đi xe côn tay trong phố, tay bị mỏi rời vì “bóp”, nhả côn.

Nắm được vài nguyên tắc dưới đây sẽ khiến bạn điều khiển được chiếc xe như xe Exciter 150 nhẹ nhàng hơn.

Đề-pa ở đèn đỏ

Khi đềpa, lưu ý không nhả côn hết cỡ, thường dẫn tới chết máy. Trước khi nhả côn, phải lên ga tầm vòng tua máy 1.500 - 2.000 vòng/phút nhưng trong quá trình nhả côn phải giữ đều ga giúp xe lăn bánh.

Khi xe đạt được tốc độ thì nhả hết côn và vào số. Lưu ý, nếu xe đã đạt được tốc độ cao thì lúc vào những cấp số cao không cần phải giữ lại côn mà có thể nhả hết côn (còn gọi là bắn côn) để cho xe chạy bốc hơn, mạnh và nhanh hơn.

Chạy xe lúc đông người và tắc đường

Khi chạy xe trong phố đông, những người mới lái thường để xe bị chết máy vì phối hợp côn – ga không đều. Bạn nhớ rằng, để sang số, côn phải được cắt hoàn toàn, có nghĩa tay phải bóp côn hết vào.

Thực tế cho thấy, rất nhiều trường hợp sẽ cảm thấy việc sang số rất nặng và khó nhọc do tay côn của xe chưa được bóp hết vào. Khi nhả côn để xe chuyển động, phải phối hợp nhịp nhàng giữa tay ga và tay côn để việc sang số diễn ra êm ái. Chỉ khi thực hiện đúng thao tác "nhả côn lên ga " (giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga), côn mới không bị mài mòn, máy mới khoẻ, tránh bị ì.

Khi vượt chướng ngại vật trong phố chỗ đông người bạn nên rà côn cho an toàn.

Để đỡ mỏi tay côn

Các chuyên gia kỹ thuật cho biết, khi xe đã chạy và việc chuyển số hoàn tất, hãy buông tay côn ra hoàn toàn. Nếu cứ giữ tay côn (thói quen này thường ở thời gian đầu của người mới lái xe) sẽ làm giảm tuổi thọ của các lá côn.

Để xe không bị ì

Trong quá trình chạy, nếu xe chưa đủ tốc độ mà người lái đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, tăng ga xe không tăng tốc mạnh như mong muốn được, tức là chạy ép số. Vì thế, ta cần tạo đà cho xe bằng cách bóp nhẹ côn vẫn giữ ga vài giây và buông, lúc đó xe sẽ bóc vọt lên phù hợp với tốc độ bị thiếu, nếu ko đủ lực thì phải về lại số.

Về số không phù hợp với tốc độ xe đang chạy sẽ bị kêu. Ví dụ: bạn đang chạy với tốc độ 50km/h mà về số 4 hoặc 3 sẽ bị kêu róp róp, nên muốn về số 4 hoặc 3 thì phải giảm ga hạ tốc độ xe còn 40km về số 4, 30km/h về số 3 và tương tự cho các cấp số khác

Khi vận hành cần lưu ý sự tương thích giữa số và tốc độ xe. Cụ thể: số 1 tương ứng với tốc độ 5 - 10km/h, số 2: 10 - 20km/h, số 3: 20 - 30km/h, số 4: 30 - 40km/h, số 5: 40-50km/h, số 6: trên 50km/h.

Hình ảnh mới về Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam

Yamaha Exciter 150 có sự thay đổi gần như khác biệt hẳn so với các phiên bản Exciter cũ. Có chăng giữ lại chỉ là phần khung sườn của xe. Đầu xe được thiết kế với kiểu dáng khí động học với hệ thống đèn xi nhan led mảnh ẩn tuyệt đẹp.

Hình ảnh mới về Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam

Hệ thống đèn hậu cũng được Yamaha Exciter 150 thiết kế lại với phong cách của những mẫu sport hoặc nake khiến xe trông khá lạ và độc đáo khi đèn xi nhan tách rời khỏi hẳn cụm đèn giữa. Pát biển số cũng được thiết kế có đèn sáng nổi bật biển xe trong buổi tối.

Lốp sau của xe cũng được Yamaha nâng cấp lên kích thước to hơn, tuy chưa rõ kích thước nhưng chắc chắn có thể khẳng định sẽ to hơn lốp phiên bản Exciter 2015.

Exciter 150 2016

Ở góc nhìn này không nhìn rõ được hệ thống đồng hồ hiển thị thông tin của Yamaha Exciter 150 nhưng có thể đoán được ở phiên bản 2016, Yamaha Exciter sẽ được trang bị hệ thống đồng hồ cơ pha cùng hiển thị thông số trên màn LCD.

HIện tại, mức giá của Yamaha Exciter 150 vẫn là điều bí ẩn, tuy nhiên theo 1 số đại lý chính hãng của Yamaha dự đoán thì mức giá của Yamaha Exciter 150 tối thiểu cũng phải từ 50 triệu trở lên.

Tham khảo thông tin mua bán xe Exciter 150 nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá xe Exciter 150 từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Xem ngay:  Exciter 150 cũ

Nguồn: https://xemay.muabannhanh.com/xe-may-yamaha-excxier-150-mua-tra-gop-nhu-the-nao/377